Санҷишҳои тормози ғалтаки Anche 10-Тон ба таври қатъӣ мувофиқи стандартҳои миллии чинӣ GBT13564 Роллер муқобили қувваҳои санҷиши тормози автомобилӣ ва JJG906 Roller муқобили санҷиши тормози навъи қувва тарҳрезӣ ва истеҳсол карда шудааст.
Санҷиши тормози ғалтаки Anche 10-тонна метавонад қувваи максималии тормози чархҳо, қувваи боздоштани чархҳо, тавозуни қувваи боздорӣ (фарқият байни қувваҳои боздории чархи чап ва чархи рост) ва вақти ҳамоҳангсозии тормозро санҷида, баҳодиҳии кори тормози як тири ягонаро баҳо диҳад. ва тамоми мошин.
Он тарҳи ғалтаки нобаробарро қабул мекунад ва муҳаррикро бо ғалтаки сеюм бозмедорад, то ғалтаки ғилдиракро дар раванди озмоиш коҳиш диҳад;
Сатҳи ролик бо корунд кор карда мешавад ва коэффициенти пайвастшавӣ ба ҳолати воқеии сатҳи роҳ наздик аст;
Сенсори қувваи тормози дақиқи баланд қабул карда шудааст;
Он таҷҳизоти беназири борбардорро истифода мебарад, то таъсири мошинҳоро ба таҷҳизот коҳиш диҳад ва рафтани мошинҳоро осон кунад.
Суръати санҷиш ихтиёрӣ аст: 2,5-5,0 км/соат
Барои роҳати мошинҳое, ки ба озмоишгоҳ ворид мешаванд ва аз он мебароянд, дастгоҳ бо болтҳои мустақили болишти бехатарии чап ва рост муҷаҳҳаз карда шудааст. Пеш аз он ки мошин ба асбоби санчандаи тормоз дарояд, коммутатори фотоэлектрикй маълумотро дар бораи автомобиль нахонда, баъд нури бар-доштани болишти хавой баланд шуда, имкон медихад, ки мошин бемалол ба аппарат дохил шавад; вакте ки коммутатори фотоэлектрикй сигнали дар чои худро кабул мекунад, система команда мефиристад, нури борбардор ба поён меафтад ва чарххо барои тафтиш бо ролик чарх мезананд; пас аз анҷом додани санҷиш, болишти мустақили болишти бехатарӣ баланд мешавад ва мошин аз озмоишгар бемалол берун меравад.
Мотор махсус тарҳрезӣ ва истеҳсол карда шудааст, то қувваи максималии боздорӣ дар ғилдирак ба талаботи қобилияти боркунии номиналӣ мувофиқат кунад. Қуттии моменти фишанги мотор дорои қувваи боэътимод ва моменти кофӣ мебошад. Мотор маҷмӯаҳои ғилдиракро тавассути қуттии моменти момент барои гардиши чархҳои мошин мегардонад. Вақте ки чархҳо тормоз мекунанд, қувваи реаксияи байни шина ва ролик боиси чарх задани қуттии момент мегардад. Қувваи боздорӣ тавассути фишанги ченкунии қувва дар канори пеши қуттии момент ва сенсори фишор дар он насбшуда ба баромади сигнали барқӣ табдил меёбад. Пас аз коркарди системаи идоракунии электронӣ, он метавонад тавассути системаи идоракунӣ намоиш дода шавад.
1) Он аз қубури пӯлоди мураббаъ ва сохтори пӯлоди карбон бо сохтори дақиқ, қувваи баланд ва муқовимат ба ғелонда кафшер карда мешавад.
2) Он тарҳи ғалтаки баланд ва пастро бо технологияи муҳаррики таваққуфи ғалтаки сеюм қабул мекунад, ки фарсудашавии чархро дар ҷараёни санҷиш коҳиш медиҳад.
3) Сатҳи ролик бо корунд кор карда мешавад ва коэффисиенти пайвастшавӣ ба ҳолати воқеии сатҳи роҳ наздик аст.
4) Сенсорҳои қувваи тормози дақиқи баланд ҳамчун ҷузъҳои андозагирӣ бо маълумоти дақиқ ва дақиқ интихоб карда мешаванд.
5) Интерфейси пайвасти сигнал тарҳи сими авиатсиониро қабул мекунад, ки насби зуд ва муассир, маълумоти устувор ва боэътимодро таъмин мекунад
Санҷиши тормози ғалтаки Anche 10-тонна барои соҳаҳо ва соҳаҳои гуногун мувофиқ аст ва мумкин аст дар бозори пас аз мошин барои нигоҳдорӣ ва ташхис, инчунин дар марказҳои санҷиши автомобилҳо барои санҷиши автомобил истифода шавад.
Модели |
ACZD-10 |
ACMZD-10 (барои ҳарду мошинҳо ва мотоциклҳо) |
Вазни бори иҷозаи тир (кг) |
10 000 |
10 000 |
Қувваи максималии ченшавандаи боздорӣ (N) |
30,000×2 |
3000×2 /3,000 (мотоцикл) |
Хатогии нишондиҳандаи қувваи боздорӣ |
<±3% |
<±3% |
Андозаи ролик (мм) |
ф245×1050 |
ф245×1050 (дароз) ф195×300(кӯтоҳ) |
Дарозии дохилии ролик (мм) |
700 |
700 |
Дарозии берунии ролик (мм) |
2800 |
2800 |
Масофаи марказии роликҳо (мм) |
447 |
469/300 |
Қувваи мотор (кВт) |
2×11кВт |
2×11кВ (мошин) /0,75кВ (мотоцикл) |
Андозаи сарҳадӣ (K*W*H) мм |
4000 × 960 × 400 (баландӣ 535 бо сарпӯши лавҳа аст) |
3940×960×761 (баландӣ 855 бо сарпӯши табақ аст) |
Шакли рӯи ролик |
Корунд |
Корунд |
Ролики сеюм |
Бале |
Бале |
Фишори ҳавои корӣ (МПа) |
0,6-0,8 |
0,6-0,8 |
Усули бардоштан |
Бардошти болишти ҳавоӣ |
Бардошти болишти ҳавоӣ |
Таъмини қувваи мотор |
AC380V±10% |
AC380V±10% |
Таъмини қувваи сенсор |