 English
English 简体中文
简体中文  Esperanto
Esperanto  Afrikaans
Afrikaans  Català
Català  שפה עברית
שפה עברית  Cymraeg
Cymraeg  Galego
Galego  繁体中文
繁体中文  Latviešu
Latviešu  icelandic
icelandic  ייִדיש
ייִדיש  беларускі
беларускі  Hrvatski
Hrvatski  Kreyòl ayisyen
Kreyòl ayisyen  Shqiptar
Shqiptar  Malti
Malti  lugha ya Kiswahili
lugha ya Kiswahili  አማርኛ
አማርኛ  Bosanski
Bosanski  Frysk
Frysk  ភាសាខ្មែរ
ភាសាខ្មែរ  ქართული
ქართული  ગુજરાતી
ગુજરાતી  Hausa
Hausa  Кыргыз тили
Кыргыз тили  ಕನ್ನಡ
ಕನ್ನಡ  Corsa
Corsa  Kurdî
Kurdî  മലയാളം
മലയാളം  Maori
Maori  Монгол хэл
Монгол хэл  Hmong
Hmong  IsiXhosa
IsiXhosa  Zulu
Zulu  Punjabi
Punjabi  پښتو
پښتو  Chichewa
Chichewa  Samoa
Samoa  Sesotho
Sesotho  සිංහල
සිංහල  Gàidhlig
Gàidhlig  Cebuano
Cebuano  Somali
Somali  Тоҷикӣ
Тоҷикӣ  O'zbek
O'zbek  Hawaiian
Hawaiian  سنڌي
سنڌي  Shinra
Shinra  Հայերեն
Հայերեն  Igbo
Igbo  Sundanese
Sundanese  Lëtzebuergesch
Lëtzebuergesch  Malagasy
Malagasy  Yoruba
Yoruba  Español
Español  Português
Português  русский
русский  Français
Français  日本語
日本語  Deutsch
Deutsch  tiếng Việt
tiếng Việt  Italiano
Italiano  Nederlands
Nederlands  ภาษาไทย
ภาษาไทย  Polski
Polski  한국어
한국어  Svenska
Svenska  magyar
magyar  Malay
Malay  বাংলা ভাষার
বাংলা ভাষার  Dansk
Dansk  Suomi
Suomi  हिन्दी
हिन्दी  Pilipino
Pilipino  Türkçe
Türkçe  Gaeilge
Gaeilge  العربية
العربية  Indonesia
Indonesia  Norsk
Norsk  تمل
تمل  český
český  ελληνικά
ελληνικά  український
український  Javanese
Javanese  فارسی
فارسی  தமிழ்
தமிழ்  తెలుగు
తెలుగు  नेपाली
नेपाली  Burmese
Burmese  български
български  ລາວ
ລາວ  Latine
Latine  Қазақша
Қазақша  Euskal
Euskal  Azərbaycan
Azərbaycan  Slovenský jazyk
Slovenský jazyk  Македонски
Македонски  Lietuvos
Lietuvos  Eesti Keel
Eesti Keel  Română
Română  Slovenski
Slovenski  मराठी
मराठी  Srpski језик
Srpski језик 2025-10-30
Ҳамчун системаи калидӣ, ки ба бадан ва чархи автомобилӣ пайваст намуда, боздошти автомобилӣ таваққуфи автомобилиро мустақиман ба амнияти ронандагӣ, тасаллӣ ва корношоям мерасонад. Бо хусусиятҳои "ташхиси баландсифат ва муассир",tourseters боздоштанАз чор сенарияи асосӣ-автомобилӣ, нигоҳдорӣ, нигоҳдорӣ, санҷиш ва R & D ворид шуданд. Онҳо барои ҳалли масъалаҳои боздошти масъала ба монанди садои ғайримуқаррарӣ, коҳиш ва таназзули фаъолият, рондани сатҳи стандартии саноати паси бозори автомобилгард ва истеҳсолии автомобилӣ пароканда шуданд.
	 
 
Дар охири хати ниҳоӣ дар истеҳсолкунандагони автомобилгардtourseters боздоштанҲамчун "хати охирини мудофиа пеш аз интиқол" амал кунед, ки параметрҳои боздоштани ҳар як воситаи нақлиёт ба стандартҳо мувофиқат кунанд:
Қабули технологияи ҳассос ва фишори ҳассос, он метавонад озмоиши сахтгирии боздоштан ва коэффисиенти намӣ барои як воситаи нақлиёт дар давоми 3 дақиқа ба анҷом расонад, баланд бардоштани самаранокӣ 300% дар муқоиса бо санҷиши дастӣ.
Маълумот аз як истеҳсолкунандаи муайяни автомобилӣ нишон медиҳад, ки пас аз ҷорӣ кардани тендер, сатҳи тақсимоти параметрҳои боздоштан аз 5% то 0,8% коҳиш ёфт, ки дар як моҳ боздоштани 200,000 YUAN дар як моҳ ба вуҷуд омадааст.
Сенарияҳои нигоҳдорӣ, Testers нуқтаи дарди "Ҳадафи боздошти коҳиши нобаён" -ро ҳал мекунанд ва ба таъмири фаврӣ мусоидат мекунанд:
Бо интихоби аксуламали динамикӣ дар шароити мухталифи роҳ (ба монанди роҳҳои ғусса ва каҷ кардани равғани) ба монанди ғарқшавии равғани нафт, дегрататсияи баҳорӣ ва хушгашти бухор, бо сатҳи саҳми ташхиси 98% ба таври дақиқ ҷойгир карда метавонад.
Дар муқоиса бо усули анъанавии "Хусусият тавассути дискҳои санҷишӣ", пас аз хатогиҳои боздоштан аз даҳ то 2% коҳиш ёфт ва вақти нигоҳдории воситаи нақлиёт 40 дақиқа коҳиш ёфт.
Дар сенарияҳо, аз қабили санҷишҳои нақлиётӣ, арзёбиҳои истифодашуда, тендерҳо таҷҳизоти асосӣ барои санҷиши мутобиқати:
Онҳо ба талаботи минтақаи ГБ 72588 марбут ба бехатарии воситаҳои нақлиётро риоя мекунанд ва метавонад бо хатои азнавбаҳтаъсури таваққуф ва фарқияти рости ҷараёни санҷиш гузарад, бо хатои маълумотҳои санҷиши ≤ ± 2% санҷида шавад.
Маълумот аз як муассисаи муосир нишон медиҳад, ки пас аз истифодаи тендер, сатҳи супурдани боздошти боздошти боздошти боздошти боздошти боздошташуда 99,2% -ро афзоиш дод ва бо баҳсҳои санҷиши суруд, ки ба воситаи хатогиҳои тестӣ расонидашуда ва густариш додани ҳокимиятро пешкаш мекунад.
Дар марҳилаи R & D Секторерҳо дастгирии маълумотро барои истилоҳгирии параметрҳои таваққуф ва оптимизатсия кардани маҳсулот таъмин мекунанд:
Онҳо метавонанд нишондиҳандаҳои таваққуфро зери муҳити шадид (-30 ℃ то 60 ℃) ва сарнавишти гуногуни сахтгирӣ ва намӣ бо шароити амалиётӣ нишон диҳанд.
Фикру мулоҳизаҳои дастгоҳи R & D аз як истеҳсолкунандаи муайяни автомобилӣ нишон медиҳад, ки бо ёрии тендер давраи таваққуф барои моделҳои нави воситаи нақлиёт аз 3 моҳ то 1,5 моҳ кӯмак расонида, фароҳам овардани имкониятҳои бозорро ба кор ҷалб карда пешкаш мекунад.
	
| Сенарияи ариза | Арзиши замини асосӣ | Маълумоти асосӣ | Истифодабарандагони мақсаднок | 
|---|---|---|---|
| Семинари автомобилии истеҳсолӣ | Санҷиши сифатии берун аз он барои назорати сифати интиқол | Санҷиши самаранокии санҷишҳо | Хатҳои хотимавии автомобилгарди автомобилсозӣ, заводҳои тамоми мошинҳо | 
| Мағозаи нигоҳубин | Ташхиси хато барои таъмири дақиқ | ФАЪОЛИЯТИ ТАВАЛАТА 98%, READER МЕШАВАД 15% → 2% | 4S мағозаҳо, семинарҳои ҳамаҷонибаи нигоҳубин | 
| Мақсади санҷиши тарафи сеюм | Санҷиши риояи ҳисоботи бонуфуз | Хато ≤ ± ± 2%, ҳисобот Pass 99.2% | Истгоҳҳои назорати автомобилӣ, муассисаҳои арзёбии мошин | 
| Маркази автомобилии R & D | Оптимизатсияи фаъолият барои суръат бахшидан | Давраи калибркунанда 3 моҳ → 1,5 моҳ | Истеҳсолкунандаи автомобилсозӣ R & D гурӯҳҳои компонентҳо | 
	
	
Айни замонtourseters боздоштанба таври таҳаввулот ба "ошиқон ва сабукӣ" мебошанд. Баъзе маҳсулоти таҳлили интиқоли бемайл ва тарзи сайёрро дастгирӣ мекунанд ва моделҳои сайёр камтар аз 5 кг вазн доранд ва мутобиқ ба сенарияҳо, ба монанди наҷотдиҳии беруна ва санҷиши берунӣ. Ҳамчун "асбоби санҷишӣ" барои системаҳои боздошти автомобилӣ, мутобиқшавии сершумори онҳо таъмини қавии дастгирии бехатарӣ ва такмили фаъолияти саноати автомобилиро идома медиҳад.